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Crédit aéronef ou avion de tourisme pour un achat neuf ou occasion

Trouver le petit avion de tourisme personnel à l’achat neuf ou occasion n’est pas facile ?

Son avion personnel ? un rêve ?

Ce rêve est accompli par de plus en plus de particuliers qui souhaitent acquérir un petit avion personnel pour des séjours touristiques à travers la france et l’europe. Plus besoin de réserver un billet d’avion chez une compagne aérienne ou un billet de train à la sncf…Vous êtes le pilote et le transporteur pour votre destination. A n’importe quel moment partir en bretagne, en normandie, à la rochelle , dans le sud, en montagne…tout en profitant de la vue splendide , de la découverte des paysages , et de la passion des airs.

Le financement de cette passion du pilotage et de l’aéronautique demande des efforts financiers importants (permis de pilotage privée, achat d’un avion de tourisme, location annuelle d’une place dans un hangar ou un aérodrome, assurance avion ,assurance aviation, assurance aéronef ou de pilotage, assumer la consommation d’essence de l’avion…).Parfois cela demande un financement par crédit bancaire pour les début ( coût de la formation et de la licence de pilotage, et achat de l’avion), il faudra donc compter les coûts et frais bancaires (taux d’intérêts du crédit avion pour l’achat d’un aéronef, frais de dossier…).On ne peut pas se lancer dans cette passion sans compter l’aspect financier.Il est possible de pratiquer cette passion pour l’aéronautique à travers de associations passionnées.

Obtenir une liberté totale dans les airs ?

Cependant, il est nécessaire pour tout cela d’accomplir quelques étapes.Il est nécessaire de passer un permis de pilotage( brevet et licence de pilote privée ppl) qui demande aux alentours de 100 heures de formations qui coutent environ 100 euros/heure.Il y a le brevet BB (brevet de base) mais qui ne permet de faire des vols avec des passagers.

La licence ppl de pilote privée est le seul permis permettant de piloter où l’on souhaite en france et en europe.Il est coûteux (environ 10 000 euros), mais nécessaire pour votre sécurité, la sécurité des passagers et la sécurité des autres avions.

Il existe plusieurs sortes d’avions de tourisme ou d’aéronef :

Hélicoptère,autogire, avion, Montgolfière, Paramoteur, Planeur, Pendulaire, Mult-axes, Parapente, Avion d’affaires

Avion d’affaires :Embraer, Beechcraft, Bombardier,Gulfstream, Boeing, Cessna, Dassault Aviation, Pilatus

Avion de tourisme :Boisavia, Caudron, Wassmer, Cessna , Cirrus Design ,Mooney ,Beechcraft, Diamond Aircraft ,Fournier , Socata Gardan ,Harbin HAMC ,Issoire ,Morane-Saulnier ,Jodel ,Max Holste ,Mudry ,Mauboussin Piel ,Piper ,APEX Aviation ,Robin

Avions construit en kit par des passionnés et amateurs de l’aéronautique :

Colomban, Gaz’aile, Jodel, Dyn’aero, Mignet, Pottier, Piel, Rutan

Marque connue de matériel, motorisation, logiciel de télécommunication et navigation, accessoire pour changer des pièces : French Sukhoi, Aerazur, Garmin Navigation, Partnerwings, Hélice europe , airbus, ad software , Fly Concept, peltor aviation,boeing, Bendix/king, limflug, Finmaccanica, eurocopter , general electric geae, safran, zeppelin, snecma, cessna textron, AEROSOFT PRODUCTION , mignet, robinson, bell textron, embraer, apex aircraft, eads,cap aviation, Zodiac aéronautique, socata, mtu, piper, bombardier, Dassault system

Des petits avions de tourisme coûtent entre le neuf et l’occasion de 25 000 euros à 10 millions d’euros.Pour avion correct de tourisme on peut compter entre 50000 euros et 200 000 euros selon les modèles, le nombre de passager et la marque.

Il faut bien choisir le modèle avant d’acheter un avion.Il faut tenir compte de l’état de l’avion , des coûts des pièces de rechange (Pièces de cellules, Ingrédients et consommables aéronautiques, Radio et instruments de bords, roues freins, pneumatiques, équipements aéroportuaires, éclairages intérieurs, éclairages extérieurs, circuits hydrauliques, composants électriques, Fixations, circuits carburant , circuits d’allumage, circuit filtration, problème mécanique sur le moteur , problème technique et de déclenchement des hélices, équipements de conduite ,équipement de contrôle, outillages de tests et de production) , des garanties des réparations lors d’achat d’un neuf, de la consommation de l’avion (c’est un des principales critères sur la comparaison d’un même type d’avion), de la vitesse en vol de l’avion, et la capacité du réservoir (on ne peut pas comparer un avion qui doit repasser à l’aérodrome pour remettre du carburant tous les 200 km , et un avion qui à une capacité bien supérieur à 500 km dans les airs ).

Il ne faut pas oublier les frais de location d’une place de parking à l’aérodrome ou une place de hangar à l’année.( Il ne faut pas hésiter à acheter une housse d’avion (pilotage et carénage) qui coûte environ 200 euros, qui protège des pollutions industrielles sur hangar ou aérodrome et de la météo ( uv-soleil, infiltration-pluie…).La location d’une place pour un avion de tourisme coût entre 200 euros et 500 euros / mois selon les aérodromes, et les services proposés ( entretiens, vérifications, abonnement multi-aérodrome ).(voir liste aérodrome privé , voir conseil par un pilote)

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Réponses,Questions et Avis :

  1. manu75 a envoyé son commentaire.

    Bonjour,

    Je suis pilote et je voudrai acheter un avion au prix de 190000euros via ma société pour le louer et m’en servir pour mes deplacements en France. Avez vous un numéro de téléphone où
    je puisse joindre un conseillé pour le financement.

    Merci
    Manu75

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  2. manuel a envoyé son commentaire.

    bonjour je me présente*** manuel PDG de la société EURL *** siret 4******6 je vous demande combien me reviendrait de acheter un avion personnel en kit nin deux place pour faire mes voyage d’affaire en chine et autre destination je suis joignable a ce email m***@gmail.com merci dans cette attente de votre réponse car je souhaiterait participer a la construction.

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  3. jean-pierre a envoyé son commentaire.

    Merci, pour ces précieuses et incontournables précisions. De vous avoir lu, me permet de relativiser. J’ai toujours envie de passer mon brevet, mais je dois avouer que j’avais omis quelques détails et pas des moindres! Pour l’achat d’un vieux coucou,… bon je vais réfléchir encore!…
    Cordialement.

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Article publié dans : Crédit personnel : toutes les infos